Standarta ISO 12100 reforma praksē — standartu savstarpējā saistība.

Labs piemērs ir darbgalds, kur operatoram ir nepieciešams piekļūt darba zonai, lai veiktu regulēšanu, tīrīšanu vai novērstu aizsprostojumu. Tipisks risinājums ir aizsarglūka vai durvis ar drošības bloķējumu.

Pirmais jautājums saskaņā ar standartu ISO 12100 ir šāds: kāds risks tiek samazināts? Šajā gadījumā tas var būt risks saskarties ar kustīgām detaļām, mašīnai darbojoties. Riska novērtējums liek secināt, ka ir nepieciešams neļaut piekļūt bīstamajai zonai vai apturēt mašīnas bīstamo kustību, pirms tā ieiet šajā zonā.

Pēc šā vispārīgā principa vien vairs nepietiek. Projektētājam ir nepieciešami konkrētāki standarti:

•             Standarts ISO 14120 reglamentē prasības aizsargbarjeru konstrukcijai.

•             Standarts ISO 14119 ir veltīts bloķēšanas ierīcēm, ko izmanto saistībā ar aizsargbarjerām.

•             Standarts ISO 13857 nosaka drošos attālumus, kas novērš augšējo un apakšējo ekstremitāšu nokļūšanu bīstamajā zonā.

•             Standarts ISO 13849-1 nosaka prasības drošībai saistītu vadības sistēmu komponentu projektēšanai un nosaka nepieciešamo veiktspējas līmeni.

Tas uzskatāmi parāda visas standartu sistēmas loģiku. Standarts ISO 12100 norāda, kādi riski ir jāpārvalda un kādā secībā jāapsver drošības risinājumi. B un C tipa standarti norāda, kā tehniski pareizi ieviest risinājumu.

Standarta ISO 12100 pārskatīšana nemaina drošības projektēšanas pamatus, bet, gluži pretēji, padara šo saikni vēl skaidrāku nekā iepriekš. Riska novērtēšana nav atsevišķs darbs uz papīra, bet gan sākumpunkts visas mašīnas drošības arhitektūrai.

Pieredzējis mašīnu konstruktors parasti strādā šādā veidā jau gadiem ilgi. Praktisks projekts nekad nav balstījies tikai uz vienu vispārēju standartu. Izmaiņas galvenokārt slēpjas tajā, ka šī pieeja kļūst par arvien redzamāku un pārbaudāmāku atbilstības pierādīšanas daļu.