Защитные инженерные меры, EN ISO 12100, оценка риска.

Согласно стандарту EN ISO 12100, оценка риска — это не просто разовое мероприятие, а непрерывный процесс. Если риск неприемлем, конструктор машины должен принять меры по его снижению. Первостепенная задача — полностью устранить опасность. Если опасность не может быть устранена, используются технические защитные меры для ее контроля.

Защитные инженерные меры, такие как стационарные ограждения или активируемые ограждения, предотвращают доступ в опасную зону и ограничивают воздействие опасности. Эти меры направлены на снижение вероятности опасных событий, но, как правило, не влияют на тяжесть травмы в случае возникновения опасной ситуации. Кроме того, для снижения рисков могут использоваться дополнительные защитные меры, такие как устройства безопасности, например, световые завесы и сенсорные экраны, обнаруживающие людей, входящих в опасную зону, или ограничивающие устройства, такие как ограничители перегрузки и системы контроля температуры. Эти меры могут дополнительно снизить риски, но в основном они влияют на вероятность возникновения опасности и воздействие, а не напрямую на тяжесть травмы.

Остаточные риски должны быть выявлены и четко указаны как в инструкции по эксплуатации, так и на самом оборудовании. Инструкция по эксплуатации должна включать, помимо прочего, процедуры эксплуатации оборудования, соответствующие ожидаемым способностям операторов или других потенциально подверженных риску лиц, рекомендуемые безопасные методы работы и соответствующие требования к обучению, а также достаточную информацию об остаточных рисках на разных этапах жизненного цикла оборудования. Кроме того, необходимо описать необходимые средства индивидуальной защиты и потребности в обучении, связанные с их использованием.

Информация об остаточных рисках также может быть предоставлена с помощью сигнальных и предупреждающих устройств, а также путем прикрепления к оборудованию предупреждающих этикеток. Информация об использовании не должна заменять основные меры по снижению рисков, такие как внутренняя безопасность конструкции или инженерные решения в области безопасности.

После внедрения защитных мер или других мер по снижению рисков необходимо повторно провести оценку рисков. Это гарантирует, что меры оказали желаемый эффект и не возникли новые риски. Оценка, помимо прочего, проверяет, изменились ли предельные значения параметров машины, появились ли новые опасности или опасные ситуации, или увеличились ли существующие риски. Она также оценивает, достаточно ли эффективно внедренные меры снижают риски и необходимы ли дополнительные меры.